Mitos e factos dos eléctricos!

BMW I3 REX

BMW i3 REX – Análise

O BMW I3 está em produção desde 2013. Saiu muito à frente do seu tempo e era um veiculo caro na altura e no video explicamos o porquê!
Continua a ser um dos citadinos mais versáteis, económicos e espaçosos, e agora com preços de usado bem apetecíveis
Esta versão com extensor de autonomia torna-o ainda mais interessante.

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Audi Q4 E-Tron 40 Sportback – Teste de Autonomia

Decidimos ir ate ao salão eléctrico, na Alfandega do Porto, com o novíssimo Audi Q4 E-Tron 40 Sportback gentilmente cedido pela SportGavis – Viseu.

Deste modo atestamos na “vida real” a autonomia deste “menino”.No entanto, convém ver, entre outros, o estado de degradação da bateria.
Existem métodos para fazer e tentarei explicar como.

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Degradação bateria dos Veículos Electricos

Na hora de comprar um veiculo e face aos elevados tempos de espera por carros novos, por vezes um usado poderá ser a solução
No entanto, convém ver, entre outros, o estado de degradação da bateria.
Existem métodos para fazer e tentarei explicar como.

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BMW IX 40

Depois da apresentação do novo BMW i4 que na minha opinião só peca por não ter uma plataforma dedicada ao veiculo eléctrico e por isso ficarmos com a parte traseira com pouco espaço para os passageiros, é agora a vez do BMW IX que se coloca na lista dos SUV de luxo elétricos.

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RS E-Tron GT

AUDI RS E-TRON GT

Depois da experiência com o Porsche Taycan Turbo S, chegou agora a vez de termos ao nosso dispôr o seu “maninho”, o Audi Rs E-Tron GT.
Será que consegue acompanhar o seu rival ou será melhor ou pior ???

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ami

Citroen Ami – Papa Semanadas

O novo Ami é uma interpretação muito própria da Citroen no que concerne ao futuro da mobilidade elétrica e como podemos tornar as nossas cidades mais ecológicas.

Trata-se de um veiculo barato de construir, barato de manter e extraordinariamente barato no seu dia a dia. Com uma bateria de 5,5 Kw que debita 8 cavalos de potência, e tendo 75 km de autonomia é correto dizer que esses 75km custam em eletricidade (Considerando um tarifário bi-horário e uma média de valor por Kw) cerca de 0,75€ ou seja 1 cêntimo por km.

Enquadrado na categoria de quadriciclo e não de automóvel pode ser conduzido por adolescentes de idade superior a 16 anos desde que capacitados com carta B1.
No entanto para mim este carro não é só uma “papa-semanadas”. Poderá muito bem ser uma alternativa às trotinetes e bicicletas elétricas que felizmente têm invadido as nossas cidades, seja pela opção de compra ou de aluguer.
Não me espantaria nada que começassem a existir nas grandes cidades parques repletos destas viaturas para uso no chamado “car-share”.
Para isso este carro é perfeito!

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BMW i8

BMW I8 – Muito à frente do seu tempo!

O BMW I8 é um carro híbrido Plug-in ( PHEV) desenvolvido pela divisão I da BMW tendo sido revelado na sua versão final, que aqui testamos, em 2013 no salão de Frankfurt.
Começou a sua venda em 2014 com praticamente sem alterações face à versão apresentada no salão e com algumas diferenças do Concept BMW Vision EfficientDynamics apresentado em 2011 também em Frankfurt.
Este não foi o primeiro BMW I vendido mas sim o BMW I3 em 2013.
Mais tarde apresentou-se na versão descapotável com inicio de vendas em 2018 aquando do facelift desta versão coupé

A sua produção cessou em Junho de 2020 com um total de 20.465 unidades produzidas:
16.581 coupe
3884 Roadster
Na altura em 2013 foi uma revolução na indústria automóvel pois tratava-se de um carro com pretensões e performances desportivas, uma estética irreverente e futurista, um conceito de ter uma célula totalmente em carbono ( algo só existente nos super carros) e a maior revolução era a utilização não de um grande motor mas sim de um “pequeno” 3 cilindros com 1500 cm3 de cilindrada coadjuvado com um motor elétrico

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Hyundai Ioniq 5

Esta nova geração do Hyundai Ioniq 5 está no segmento mais concorrido e onde há mais opções.
Se a primeira geração do familiar Sul – Coreano não era consensual no design era-o na eficiência energética e preço convidativo.

Esta nova geração veio compor o que não estava tão bem, mantendo os aspectos mais positivos da primeira geração.

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Taycan-Turbo-S

Porsche Taycan Turbo S – A Flecha!

Tivemos a oportunidade de experimentar um carro muito muito especial. É o carro mais potente que já testámos.

Trata-se da interpretação do veiculo 100% elétrico pela Porsche.
Será que este carro desilude os mais aficionados da marca, será que esta à altura dos pergaminhos da marca de Estugarda?

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Noticias da Semana

A primeira Rubrica semanal de noticias sobre a mobilidade eléctrica

Em período de pausa nos videos dos carros ( férias e mau tempo) apresentamos noticias que marcaram a semana

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tesla 75D

4 anos de Tesla

O meu Tesla fez 4 anos. É tempo de balanço e de demonstração de resultados.
Será que me compensou comprar um carro mais caro 34000€ que o plafond inicial?

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TESLA SC

Programar viagem de férias em Veiculo Eléctrico

Na hora de programar a viagem de carro em direcção ao local das férias e tendo um veículo eléctrico há algumas considerações e cuidados a ter.

Paciência e responsabilidade são fundamentais para começar e terminar bem as nossas férias.

Vejam como se faz o planeamento aqui por casa!

Para além de usar o sistema de navegação do carro uso sempre a aplicação Electromaps e Miio para efectuar o meu planeamento.

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Faça as suas contas!

Irá descarregar um ficheiro em formato Excel.
Veja aqui as instruções de utilização.

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