É caro carregar um carro elétrico, fora de casa?
![](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/11/hqdefault.jpg)
É caro carregar um carro elétrico, fora de casa?
Teste Real de Autonomia – Citroen AMI – Será que faz 75 Km?
![](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/11/maxresdefault-2-1024x576.jpg)
Teste Real de Autonomia – Citroen AMI – Será que faz 75 Km?
Carregamentos e Faturas TAXAS E MAIS TAXINHAS!
![](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/11/maxresdefault-1-1024x576.jpg)
Neste video explicamos os carregamentos em casa e fora de casa. No final vamos “desmontar” uma fatura de carregamento fora de casa.
BMW IX 40
![](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/11/maxresdefault-1024x576.jpg)
Depois da apresentação do novo BMW i4 que na minha opinião só peca por não ter uma plataforma dedicada ao veiculo eléctrico e por isso ficarmos com a parte traseira com pouco espaço para os passageiros, é agora a vez do BMW IX que se coloca na lista dos SUV de luxo elétricos.
AUDI RS E-TRON GT
![RS E-Tron GT](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/10/RS-E-Tron-GT-1024x576.png)
Depois da experiência com o Porsche Taycan Turbo S, chegou agora a vez de termos ao nosso dispôr o seu “maninho”, o Audi Rs E-Tron GT.
Será que consegue acompanhar o seu rival ou será melhor ou pior ???
Citroen Ami – Papa Semanadas
![ami](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/10/ami.jpg)
O novo Ami é uma interpretação muito própria da Citroen no que concerne ao futuro da mobilidade elétrica e como podemos tornar as nossas cidades mais ecológicas.
Trata-se de um veiculo barato de construir, barato de manter e extraordinariamente barato no seu dia a dia. Com uma bateria de 5,5 Kw que debita 8 cavalos de potência, e tendo 75 km de autonomia é correto dizer que esses 75km custam em eletricidade (Considerando um tarifário bi-horário e uma média de valor por Kw) cerca de 0,75€ ou seja 1 cêntimo por km.
Enquadrado na categoria de quadriciclo e não de automóvel pode ser conduzido por adolescentes de idade superior a 16 anos desde que capacitados com carta B1.
No entanto para mim este carro não é só uma “papa-semanadas”. Poderá muito bem ser uma alternativa às trotinetes e bicicletas elétricas que felizmente têm invadido as nossas cidades, seja pela opção de compra ou de aluguer.
Não me espantaria nada que começassem a existir nas grandes cidades parques repletos destas viaturas para uso no chamado “car-share”.
Para isso este carro é perfeito!
BMW I8 – Muito à frente do seu tempo!
![BMW i8](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/09/maxresdefault-1024x576.jpg)
O BMW I8 é um carro híbrido Plug-in ( PHEV) desenvolvido pela divisão I da BMW tendo sido revelado na sua versão final, que aqui testamos, em 2013 no salão de Frankfurt.
Começou a sua venda em 2014 com praticamente sem alterações face à versão apresentada no salão e com algumas diferenças do Concept BMW Vision EfficientDynamics apresentado em 2011 também em Frankfurt.
Este não foi o primeiro BMW I vendido mas sim o BMW I3 em 2013.
Mais tarde apresentou-se na versão descapotável com inicio de vendas em 2018 aquando do facelift desta versão coupé
A sua produção cessou em Junho de 2020 com um total de 20.465 unidades produzidas:
16.581 coupe
3884 Roadster
Na altura em 2013 foi uma revolução na indústria automóvel pois tratava-se de um carro com pretensões e performances desportivas, uma estética irreverente e futurista, um conceito de ter uma célula totalmente em carbono ( algo só existente nos super carros) e a maior revolução era a utilização não de um grande motor mas sim de um “pequeno” 3 cilindros com 1500 cm3 de cilindrada coadjuvado com um motor elétrico
Hyundai Ioniq 5
![](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/09/Captura-de-ecra-2021-09-17-as-15.56.47.png)
Esta nova geração do Hyundai Ioniq 5 está no segmento mais concorrido e onde há mais opções.
Se a primeira geração do familiar Sul – Coreano não era consensual no design era-o na eficiência energética e preço convidativo.
Esta nova geração veio compor o que não estava tão bem, mantendo os aspectos mais positivos da primeira geração.
Porsche Taycan Turbo S – A Flecha!
![Taycan-Turbo-S](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/09/Taycan-Turbo-S-631x1024.jpeg)
Tivemos a oportunidade de experimentar um carro muito muito especial. É o carro mais potente que já testámos.
Trata-se da interpretação do veiculo 100% elétrico pela Porsche.
Será que este carro desilude os mais aficionados da marca, será que esta à altura dos pergaminhos da marca de Estugarda?
Noticias da Semana
![](https://eletricamente.pt/wp-content/uploads/2021/09/grandsphere_2021_3393_RGB_1920x1080-1024x576.jpg)
A primeira Rubrica semanal de noticias sobre a mobilidade eléctrica
Em período de pausa nos videos dos carros ( férias e mau tempo) apresentamos noticias que marcaram a semana